Preparaty do mycia rowerów

Od czego zacząć mycie roweru?

Kolejność ma znaczenie: najpierw rama, na końcu napęd. Odwrotnie rozniesiesz tłuszcz z łańcucha po całym rowerze.

Ramę spłucz wodą, nanieś OC1 Bicycle Cleaner na suchą lub lekko wilgotną powierzchnię, odczekaj dwie–trzy minuty i spłucz. Preparat sam rozpuszcza brud — szorowanie jest niepotrzebne i tylko ryzykujesz zarysowania. Jest bezpieczny dla lakieru, karbonu, aluminium, gumy i plastiku.

Przy większej liczbie rowerów albo w warsztacie wygodniejszy jest kanister 5 l. Gdy nie ma dostępu do wody, sprawdza się uniwersalny płyn do mycia na sucho.

Czym odtłuścić łańcuch i kasetę?

Napęd wymaga innego środka niż rama. Zwykły preparat do mycia nie poradzi sobie ze starym smarem zmieszanym z piaskiem — potrzebny jest odtłuszczacz.

OC1 Chain Cleaner rozpuszcza stary smar i osady natychmiast, bez szczotkowania. Aerozol działa pod każdym kątem, więc dociera między ogniwa i do wnętrza rolek. Jest bezpieczny dla łańcuchów z O-ringami.

Spryskaj łańcuch obracając korbami do tyłu, odczekaj 2–3 minuty, przetrzyj szmatką i spłucz. Kasetę i przerzutki czyść przy tej samej okazji — brudne zębatki ścierają nowy łańcuch tak samo jak brudny łańcuch ściera zębatki.

⚠ Po odtłuszczeniu łańcuch musi być całkowicie suchy przed nałożeniem smaru.

Czym czyścić tarcze hamulcowe?

To jedyne miejsce w rowerze, gdzie pomyłka kosztuje bezpieczeństwo. Każdy preparat oleisty na tarczy lub klocku oznacza piszczenie i utratę siły hamowania, a nasączonego klocka najczęściej nie da się uratować.

Tarcze czyści się wyłącznie dedykowanym środkiem: OC1 Brake Cleaner do bieżącego odtłuszczania albo Power Brake Cleaner do mocniejszych zabrudzeń i pyłu hamulcowego. Oba odparowują bez osadu.

Nigdy nie używaj do tarcz uniwersalnego środka do mycia, smaru ani preparatu wielofunkcyjnego.

Czego unikać przy myciu?

Myjka ciśnieniowa w łożyska — nie kieruj strumienia w suport, piasty i sterownicę. Woda przebija uszczelnienia i wypłukuje smar, a skutek zobaczysz dopiero za kilka tygodni.

Mycie na sucho — piasek starty suchą szmatką działa jak papier ścierny. Najpierw spłucz.

Pozostawienie roweru mokrego — po umyciu wytrzyj napęd i nasmaruj łańcuch. Wilgoć w ogniwach to prosta droga do korozji.

Drobiazgi też mają swoje środki: płyn do okularów i gogli czyści bez smug, a zmywacz do kleju usuwa resztki taśm i naklejek.

Gotowy komplet do mycia i smarowania: zestaw do mycia i smarowania roweru.