Środek czyszczący OC1 Bike Cleaner 5l

Name: Środek czyszczący OC1 Bike Cleaner 5l
Brand: OC1
SKU: A137/005
Price: 275.00 PLN
Availability: InStock

275,00 zł

Dostępny

SKU

A137/005

Cena za 1 l: 55,00 zł

Profesjonalny środek czyszczący.

Wysokowydajny środek czyszczący do motocykli i rowerów w pojemności 5 litrów – idealny wybór dla pasjonatów i profesjonalistów. Innowacyjna formuła nanotechnologiczna usuwa błoto, brud i zabrudzenia olejowe bez konieczności szorowania. Gotowy do użycia preparat, bezpieczny dla wszystkich powierzchni – od lakieru i włókna węglowego po aluminium anodowane i plastiki.

Jeden kanister wystarczy na około 50 myć całego pojazdu. Produkt testowany przez zawodników MXGP i używany przez profesjonalne zespoły.

Nanotechnologia
Gotowy do użycia
Efektywność cenowa
Bez szczotkowania
Testowany przez mistrzów MXGP

Pianka do mycia felg OC1 Wheel Cleaner 500ml Następny OC1 Wheel Cleaner 500 ml – odtłuszczacz i pianka do czyszczenia felg motocyklowych i rowerowych w aerozolu z zaworem 360°

OC1 Wheel Cleaner 500 ml – odtłuszczacz i pianka do czyszczenia felg motocyklowych i rowerowych w aerozolu z zaworem 360°

Środek czyszczący OC1 Bike Cleaner 10l Poprzedni OC1 Bike Cleaner 10 l – profesjonalny środek czyszczący do motocykli i rowerów w kanistrze

Szczegóły

Profesjonalne czyszczenie, które oszczędza czas i pieniądze

Nie musisz mieć profesjonalnego warsztatu ani specjalistycznych narzędzi, żeby motocykl lub rower lśnił jak nowy. Środek OC1 Bike Cleaner 5 l to wysokowydajny płyn do mycia motorów i rowerów, który sprawdzi się zarówno w garażu domowym, jak i w profesjonalnym serwisie. Pojemność 5 l to ekonomiczne rozwiązanie dla wszystkich, którzy regularnie dbają o swój sprzęt — jeden kanister wystarczy na około 50 kompletnych myć pojazdu.

Produkt został opracowany we współpracy z zawodnikami mistrzostw świata motocross, w tym z Maxem Naglem — niemieckiej gwieździe MXGP. Jego formuła powstała z myślą o najtrudniejszych warunkach: ekstremalnym błocie, zaschniętych zabrudzeniach olejowych i insektach po długich trasach. Jeśli sprawdza się na torach mistrzostw świata, poradzi sobie z każdym wyzwaniem w codziennym użytkowaniu.

Główne właściwości środka do czyszczenia OC1 Bike Cleaner

Co wyróżnia ten płyn do mycia motorów i rowerów spośród innych produktów na rynku? To połączenie najnowszych osiągnięć chemii z prostotą użycia i troską o długowieczność pojazdu.

Nanotechnologia – innowacyjna formuła działa na poziomie mikroskopowym, penetrując głęboko w zabrudzenia i rozkładając je od środka bez konieczności szorowania szczotką.
Gotowy do użycia – preparat nie wymaga rozcieńczania, mieszania ani specjalnego przygotowania.
Bezpieczny dla materiałów – formuła nie uszkadza włókna węglowego, anodyzowanego aluminium, klocków hamulcowych, tarcz, uszczelek, linek ani żadnych innych komponentów.
Testowany przez profesjonalistów – środek czyszczący używany przez teamy startujące w Mistrzostwach Świata Motocross (MXGP), w tym przez BUD Kawasaki, JK Racing Yamaha czy Dream Team Fantic Racing.

Dla kogo jest środek do mycia OC1 Bike Cleaner?

Środek czyszczący OC1 Bike Cleaner 5 l to rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie profesjonalną pielęgnację przy rozsądnych kosztach. Nie jest to produkt wyłącznie dla mechaników czy zawodowych warsztatów — choć oni również po niego sięgają.

Jeśli regularnie jeździsz motocyklem terenowym lub MTB, ten płyn do mycia jest dla Ciebie. Zamiast spędzać godziny na szorowanie i ryzykować zarysowania lakieru, możesz w kilka minut przywrócić pojazd do stanu fabrycznej czystości. Wystarczy spryskać, odczekać chwilę i spłukać — bez wysiłku, bez stresu.

Produkt sprawdzi się również w rękach rodzin, które rekreacyjnie korzystają z rowerów i motocykli. Prosty sposób użycia sprawia, że nawet osoby bez doświadczenia mechanicznego poradzą sobie bez problemu. Nie potrzebujesz specjalistycznego sprzętu ani warsztatu — litr wody i miękka ściereczka to wszystko, czego dodatkowo potrzebujesz.

Środek do czyszczenia motocykli i rowerów OC1 Bike Cleaner 5 l to także doskonały wybór dla profesjonalnych serwisów, szkół jazdy, wypożyczalni oraz klubów sportowych. Duża pojemność oznacza mniej przestojów związanych z uzupełnianiem zapasów, a ekonomiczna cena jednostkowa pozwala obniżyć koszty operacyjne bez kompromisów w jakości.

Kiedy używać płynu do mycia OC1 Bike Cleaner?

Płyn do mycia motorów i rowerów OC1 Bike Cleaner 5 l to produkt na każdą okazję — od codziennej konserwacji po przygotowanie pojazdu przed ważnym wydarzeniem.

Po jeździe w błocie i trudnych warunkach – gdy motocykl czy rower wraca pokryty warstwą błota, piasku i kurzu, formuła rozkłada nawet zaschniętą ziemię i przedłuża żywotność komponentów nawet o 50%.
Przed sezonem lub ważnym wydarzeniem – produkt daje efekt lśniącej czystości w kilka minut, idealny przed zawodami, sesją zdjęciową czy sprzedażą pojazdu.
W trakcie sezonu jako część pielęgnacji – regularne mycie co 2–3 wyjazdy sprawia, że pojazd pozostaje w doskonałym stanie wizualnym i technicznym.
Po długich trasach i przejazdach – usuwa owady, smołę i zabrudzenia olejowe z drogi .
Przed sezonem zimowym – czysty pojazd schowany do garażu to gwarancja, że na wiosnę wszystko będzie gotowe do jazdy bez korozji i degradacji materiałów.

Dlaczego kanister 5 l to najlepszy wybór?

Pojemność 5 l to złoty środek pomiędzy małymi butelkami 0,95 l a przemysłowymi opakowaniami o jeszcze większej pojemności.

Jeden kanister wystarczy na około 50 myć całego motocykla lub roweru — to oznacza, że przy regularnym używaniu środek do czyszczenia starczy na cały sezon, a nawet dłużej. Z ekonomicznego punktu widzenia zakup większego opakowania to oszczędność. W przeliczeniu na jednostkę objętości płyn w kanistrze 5 l jest znacznie tańszy niż w małych butelkach. Dodatkowo nie marnujesz czasu na częste uzupełnianie zapasów — wystarczy jeden zakup na długi okres.

Duża pojemność to także rozwiązanie dla profesjonalnych zastosowań. Jeśli prowadzisz warsztat, szkółkę jazdy, jesteś trenerem lub po prostu masz w rodzinie kilka motocykli czy rowerów, ten środek do myania motocykli i rowerów będzie Twoim niezawodnym partnerem na długi czas. Możesz go przelać do mniejszych butelek z atomizerem lub używać bezpośrednio z dozownikiem — elastyczność użycia jest duża.

Profesjonalne działanie w prostej formule

Bike Cleaner to przykład, że zaawansowana chemia nie musi oznaczać skomplikowanego użytkowania. Produkt łączy w sobie najnowsze osiągnięcia technologii nanotechnologicznej z prostotą, która sprawia, że każdy może uzyskać profesjonalny efekt.

Formuła została opracowana w oparciu o najnowsze odkrycia przemysłu chemicznego. Surfaktanty wysokiej jakości penetrują zabrudzenia na poziomie cząsteczkowym, podczas gdy specjalne inhibitory korozji tworzą niewidzialną warstwę ochronną na powierzchni. Dzięki temu pojazd jest nie tylko czysty, ale również zabezpieczony przed ponownym osadzaniem się brudu i działaniem wilgoci.

Płyn do mycia przeszedł próbę ognia w najtrudniejszych scenariuszach wyobrażalnych dla środka czyszczącego. Jeśli sprawdza się na błotnistych torach Mistrzostw Świata, gdzie jedna sesja treningowa potrafi zamienić motocykl w bryłę gliny, bez problemu poradzi sobie z każdym domowym wyzwaniem. Gotowy do użycia, bezpieczny dla wszystkich materiałów, wydajny i skuteczny — OC1 Bike Cleaner 5 l to inwestycja, która się zwraca.

Więcej informacji

Więcej informacji
EAN	4262353190142
Zastosowanie	Motocykl, Motocross, Enduro, Motocykl szosowy, Quad, Rower, Trial, MTB
Przeznaczenie	Czyszczenie
Odpowiedni dla	Plastik, Owiewki, Kask, Wizjer, Łańcuch, Hamulce, Opony, Guma, Felgi, Elementy metalowe
Główne właściwości	Bezpieczny dla wszystkich części, szybkie i skuteczne czyszczenie, system czyszczenia bez szczotki, nanotechnologia rozkładająca brud, gotowy do użycia, wysoka wydajność, tworzenie warstwy inhibitorów korozji
Korzyści	Natychmiast usuwa błoto, brud i zanieczyszczenia olejowe. Bezpieczny dla włókna węglowego, anodyzowanego metalu, gumy i plastiku. Nie uszkadza hamulców tarczowych, klocków, uszczelek ani linek. Wykorzystuje wysokiej jakości surfaktanty.
Jaki problem rozwiązuje?	Trudna i czasochłonna konserwacja pojazdu, ryzyko zarysowania delikatnych powierzchni podczas szorowania, korozja komponentów przez zalegające zabrudzenia, skracanie żywotności części ruchomych, wysokie koszty częstych wymian części.
Kontekst użycia	Jazda w terenie, jazda offroad, ekstremalne błoto, głębokie kałuże, jazdy po deszczu, codzienne użytkowanie, przygotowanie do zawodów, czyszczenie po treningach, regularna konserwacja sezonowa, czyszczenie przed przechowywaniem.
Formuła	Gotowy do użycia / nie wymaga rozcieńczania
Forma produktu	Płyn
Pojemność (litr)	5
Wydajność	Około 50 myć całego pojazdu
Temperatura stosowania	Stosować w temperaturze 5°C - 25°C, Nie stosować na rozgrzane powierzchnie
Temperatura przechowywania	Przechowywać w temperaturze 5°C - 30°C
Kraj produkcji	Niemcy
Wymiary opakowania	19,7 × 15,7 × 24,46 cm

Jak używać

1. Przygotowanie powierzchni

Dokładnie spłucz pojazd czystą wodą, aby usunąć luźny brud, piasek i większe grudki błota. Ten krok zapobiega zarysowaniu lakieru podczas dalszego mycia. Jeśli powierzchnia jest mocno zabrudzona, możesz wstępnie usunąć grubsze warstwy błota miękką szczotką.

2. Aplikacja środka

Przelej odpowiednią ilość do butelki ze spryskiwaczem lub użyj bezpośrednio z dozownika. Równomiernie spryskaj wszystkie części pojazdu — ramę, koła, łańcuch, hamulce, plastikowe owiewki i metalowe elementy. Upewnij się, że pokryłeś wszystkie zabrudzone miejsca, ze szczególną uwagą na te, gdzie gromadzi się najwięcej brudu (koła, łańcuch, dolna część ramy).

3. Czas działania

Odczekaj 2–3 minuty, aż preparat wniknie w zabrudzenia i rozłoży je na poziomie molekularnym. Przy bardzo uporczywym brudzeniu (wyschnięte błoto, plamy po oleju) możesz wydłużyć czas działania do 5 minut. Nie pozwól jednak, żeby środek wysechł na powierzchni — w razie potrzeby delikatnie zwilż ją wodą.

4. Usuwanie zanieczyszczeń

Jeśli brud jest wyjątkowo oporny, możesz delikatnie przetrzeć powierzchnię miękką szczotką lub gąbką. W większości przypadków wystarczy samo spłukanie. Dokładnie spłucz pojazd czystą wodą pod ciśnieniem, usuwając wszelkie ślady środka i rozpuszczonego brudu. Upewnij się, że woda odpłynęła ze wszystkich zakamarków.

5. Suszenie

Przetrzyj pojazd miękką, czystą ściereczką z mikrofibry lub pozostaw do wyschnięcia w zacienionym, wentylowanym miejscu. Dla dodatkowego połysku i ochrony możesz po całkowitym wyschnięciu powierzchni nałożyć OC1 Polish&Protect lub OC1 Bike Shine.

Ważne

Nie nakładaj preparatu na gorące ani ciepłe powierzchnie — może to powodować powstawanie zacieków i utrudniać mycie. Przed myciem zawsze poczekaj, aż pojazd ostygnie.
Temperatura aplikacji: produkt działa najlepiej w temperaturze pokojowej (ok. 15–25°C). Unikaj mycia w bezpośrednim słońcu lub przy temperaturach poniżej zera.
Unikaj kontaktu z oczami i skórą — w razie kontaktu przepłucz obfitą ilością wody. Produkt jest bezpieczny dla pojazdów, ale przy dłuższym kontakcie może podrażniać skórę.
Przechowywanie: kanister przechowuj w temperaturze 5–25°C, w suchym, zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła.

Wskazówka

Jeśli masz kilka pojazdów do umycia, rozważ opisanie osobnych butelek ze spryskiwaczem — jednej do rowerów, drugiej do motocykli. Masz wtedy zawsze odpowiedni preparat pod ręką i oszczędzasz czas na przelewanie. Możesz też przygotować mniejsze butelki do podróży lub zawodów, gdzie dostęp do dużego kanistra może być utrudniony.

Myj pojazd regularnie — po każdej jeździe w trudnych warunkach lub co 2–3 przejazdy w warunkach suchych. Przedłuża to żywotność komponentów, zapobiega korozji i sprawia, że sprzęt zawsze wygląda świetnie.

Najczęstsze pytania

Czy OC1 Bike Cleaner 5 l wymaga rozcieńczenia przed użyciem?

Nie, produkt jest gotowy do użycia i nie wymaga rozcieńczania. Wystarczy przelać go do butelki ze spryskiwaczem (lub użyć bezpośrednio z dozownika) i od razu przystąpić do mycia. Formuła jest już optymalnie skoncentrowana, zapewniając skuteczne działanie bez ryzyka uszkodzenia powierzchni.

Na ile myć wystarczy kanister 5 l?

Jeden kanister 5 l wystarcza na około 50 kompletnych myć motocykla lub roweru. Rzeczywista wydajność zależy od wielkości pojazdu i stopnia zabrudzenia — przy lekkich zabrudzeniach można uzyskać jeszcze więcej myć, natomiast przy ekstremalnym błocie zużycie może być nieco większe. Dla regularnych użytkowników jeden kanister starcza na cały sezon, a nawet dłużej.

Czy mogę używać OC1 Bike Cleaner na hamulcach tarczowych?

Tak, środek jest bezpieczny dla hamulców tarczowych, klocków i tarcz. Formuła nie pozostawia tłustego osadu, który mógłby obniżyć skuteczność hamowania. Po umyciu wystarczy spłukać wodą, a hamulce zachowają pełną sprawność. Wiele profesjonalnych teamów MXGP używa właśnie tego środka, bo można nim myć cały pojazd bez obaw o układ hamulcowy.

Czy produkt jest bezpieczny dla karbonu?

Tak, OC1 Bike Cleaner został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych materiałach, w tym o karbonie. Nie uszkadza struktury włókien węglowych, nie matowi powierzchni ani nie osłabia właściwości mechanicznych. Możesz go bezpiecznie stosować na ramach, kierownicach, sztyrcach, kołach i innych elementach z karbonu.

Jak często myć motocykl lub rower tym preparatem?

Częstotliwość mycia zależy od warunków jazdy. Po jeździe w błocie, deszczu lub ekstremalnym terenie zalecamy mycie po każdym wyjeździe. W warunkach suchych wystarczy mycie co 2–3 przejazdy. Regularne czyszczenie przedłuża żywotność komponentów nawet o 50% i zapobiega korozji — częstsze mycie jest zdecydowanie lepsze niż rzadsze. Środek jest bezpieczny, więc możesz go używać tak często, jak potrzebujesz.

Czy OC1 Bike Cleaner nadaje się do lakieru matowego?

Tak, produkt jest w pełni bezpieczny dla wykończeń matowych. Formuła nie zawiera składników, które mogłyby nadać połysk lub zmienić fakturę powierzchni. Środek delikatnie czyści, nie ingerując w strukturę matowego lakieru — w odróżnieniu od wielu innych preparatów, które mogą pozostawiać błyszczące warstwy lub przebarwienia.

Czy po użyciu OC1 Bike Cleaner trzeba nakładać dodatkową ochronę?

OC1 Bike Cleaner zawiera specjalne inhibitory korozji, które tworzą na powierzchni cienką warstwę ochronną. W większości przypadków zapewnia to wystarczającą ochronę.

Czy produkt działa w niskich temperaturach?

OC1 Bike Cleaner działa najlepiej w temperaturze pokojowej (15–25°C). W niższych temperaturach działanie może być nieco wolniejsze — wydłuż wtedy czas kontaktu do 5 minut. Unikaj mycia przy mrozach, ponieważ woda może zamarzać na powierzchni, utrudniając czyszczenie. Jeśli musisz myć zimą, zrób to w ogrzewanym garażu lub pomieszczeniu o temperaturze powyżej 5°C.

Czy OC1 Bike Cleaner uszkadza uszczelki, linki i inne elementy gumowe?

Nie, formuła tego środka jest pH neutralna i nie uszkadza uszczelek, linek, gumowych osłon ani żadnych innych elastomerów. W odróżnieniu od agresywnych detergentów czy benzyny nie wysusza gumy ani nie powoduje jej pękania. Możesz go bezpiecznie stosować na całym pojeździe, w tym na komponentach zawieszenia, hamulców i układu napędowego.

Gdzie przechowywać kanister 5 l?

Przechowuj kanister w temperaturze 5–25°C, w suchym, zacienionym miejscu, z dala od źródeł ciepła. Unikaj zamrażania i bezpośredniego nasłonecznienia. Idealnie sprawdzi się garaż, schowek lub szafka warsztatowa. Po otwarciu upewnij się, że korek jest szczelnie dokręcony, aby zapobiec wysychaniu lub wylaniu.

Czy OC1 Bike Cleaner nadaje się do mycia kasków?

Tak, środek jest bezpieczny dla kasków, jednak do wizjerów zalecamy dedykowany OC1 Lens Cleaner — ma on specjalną formułę antystatyczną i nie pozostawia smug. Jeśli chcesz użyć Bike Cleaner na kasku, spryskaj powierzchnię, chwilę odczekaj i spłucz wodą, a następnie przetrzyj miękką ściereczką. Unikaj długotrwałego moczenia wizjerów z powłoką przeciwmgielną.

Czy produkt ma nieprzyjemny zapach?

Nie, środek ma tzw. zapach „teflonowy" — ani intensywny, ani nieprzyjemny. Po spłukaniu na pojeździe nie pozostaje żaden trwały zapach. Formuła jest bezpieczna w użytkowaniu, jednak dla komfortu podczas mycia zalecamy pracę w dobrze wentylowanym miejscu lub na zewnątrz.

Bezpieczeństwo i ostrzeżenia

Słowo ostrzegawcze

Niebezpieczeństwo

Zwroty wskazujące środki ostrożności

P280 Stosować rękawice ochronne/ochronę oczu.
P305+P351+P338 W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać.
P310 Natychmiast skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ/lekarzem.