Produkt dodany do koszyka
Smar do łańcucha OC1 Chain Lube 500ml
64,00 zł
Dostępny
SKU
B102/500
Cena za 100 ml: 12,80 zł
Długotrwały smar chroniący łańcuch przed zużyciem i korozją
OC1 Chain Lube to profesjonalny smar do łańcucha w aerozolu, który zapewnia długotrwałą ochronę łańcucha i innych ruchomych części motocykla i roweru. Odporny na wodę i błoto, chroni przed korozją i zmniejsza zużycie, przedłużając żywotność napędu nawet o 70%. Wystarczy spryskać czysty łańcuch i gotowe — bez bałaganu, bez komplikacji.
- Długotrwała powłoka ochronna
- Odporność na wodę i błoto
- Zmniejsza hałas łańcucha
- Wszechstronny
- Wydajność przy ekstremalnych obciążeniach
Płynny łańcuch, to dłuższa żywotność i oszczędności
Słyszysz klikanie łańcucha podczas jazdy? To sygnał, że napęd potrzebuje uwagi. OC1 Chain Lube sprawia, że łańcuch pracuje cicho, płynnie i wydajnie — nawet gdy jeździsz w deszczu, błocie czy kurzu. Nie musisz być mechanikiem, żeby zadbać o swój motocykl. Wystarczy kilka minut, a zyskujesz spokój na długie tygodnie intensywnej jazdy.
Dobrze nasmarowany łańcuch to nie tylko komfort, ale przede wszystkim realne oszczędności. Prawidłowe smarowanie zmniejsza zużycie kasety, przerzutek i samego łańcucha nawet o 70%, co oznacza setki złotych zaoszczędzone na wymianach. To inwestycja, która zwraca się po każdej jeździe.
Główne właściwości smaru Chain Lube
OC1 Chain Lube wyróżnia się unikalną formułą, która została zaprojektowana specjalnie z myślą o specyficznych wymaganiach łańcuchów motocyklowych i rowerowych.
- Ceramiczna, niepyląca formuła – unikalna hydrofobowa powłoka wnika głęboko w ogniwa łańcucha, tworząc trwałą barierę ochronną, która działa w każdych warunkach pogodowych.
- Przylega nawet przy dużych prędkościach – zawiera PTFE oraz wysokowydajne dodatki, które zauważalnie wydłużają przebieg zestawu łańcuchowego.
- Wydajność przy ekstremalnych obciążeniach – działa skutecznie na plastiku, tworzywie węglowym, anodyzowanym metalu, gumie i lakierze.
- Uniwersalne zastosowanie – oprócz łańcucha doskonale nadaje się do smarowania pancerzy kabli, zamków sakw i wszystkich powierzchni styku metal-metal.
- Wszystkie typy łańcuchów – działa równie dobrze na łańcuchach standardowych jak i tych z O-RING, X-RING, Z-RING.
Dla kogo jest ten smar do łańcucha?
OC1 Chain Lube to rozwiązanie dla każdego, kto chce utrzymać swój napęd w optymalnej kondycji bez skomplikowanych procedur konserwacyjnych. Entuzjaści weekendowych wypraw docenią długotrwałą powłokę ochronną, która znacznie wydłuża okresy między kolejnymi aplikacjami — idealnie dla turystów i osób dojeżdżających do pracy. Amatorzy jazdy offroad znajdą w tym smarze niezawodną ochronę łańcucha przed korozją i zużyciem nawet podczas przedzierania się przez błotniste szlaki, głębokie kałuże czy przejazdy przez rzeki. Codzienni użytkownicy mogą traktować regularne stosowanie smaru Chain Lube jako inwestycję, która oszczędza pieniądze na częstszych wymianach komponentów.
Profesjonalni zawodnicy i mechanicy docenią, że ten sam produkt jest używany w teamach wyścigowych — sprawdzony w sporcie motorowym w najtrudniejszych warunkach. To gwarancja, że Twój napęd otrzymuje ochronę na poziomie profesjonalnym, niezależnie od tego, czy jeździsz rekreacyjnie, czy rywalizujesz na torze.
Kiedy stosować smar do łańcucha Chain Lube?
Regularne smarowanie to klucz do długiej żywotności napędu. Warto stosować OC1 Chain Lube w konkretnych sytuacjach, aby maksymalnie chronić łańcuch.
- Po każdej jeździe w deszczu lub błocie – nawet jeśli smar jest wodoodporny, po intensywnej jeździe w trudnych warunkach warto nałożyć świeżą warstwę ochronną.
- Co 300-500 km – przy regularnej jeździe w suchych warunkach to optymalny interwał, który zapewnia ciągłą ochronę.
- Po czyszczeniu łańcucha – zawsze po dokładnym oczyszczeniu napędu należy ponownie nasmarować łańcuch, aby zapewnić mu ochronę.
- Przed długą trasą lub zawodami – warto upewnić się, że łańcuch jest odpowiednio zabezpieczony, to prosty sposób na uniknięcie problemów w trasie.
Rozwiązanie sprawdzone w profesjonalnym motorsporcie
OC1 Chain Lube to produkt, któremu ufają profesjonalne teamy wyścigowe. Od lat OC1 jest oficjalnym partnerem technicznym Motocross World Championship (MXGP), a produkty marki wybierają zawodnicy i mechanicy z najlepszych teamów, takich jak JK Racing Yamaha, BUD Kawasaki czy Dream Team Fantic Racing.
Dlaczego profesjonaliści wybierają OC1? Ponieważ w sporcie motorowym liczy się każdy procent wydajności i każda sekunda zaoszczędzona na serwisie. Produkt musi działać niezawodnie w ekstremalnych warunkach — przy wysokich prędkościach, ogromnych obciążeniach, w błocie, kurzu i wodzie. Smar do łańcucha do motorów OC1 Chain Lube przeszedł te próby i sprawdza się doskonale.
| EAN | 4262353190289 |
|---|---|
| Zastosowanie | Motocykl, Motocross, Enduro, Żużel, Motocykl szosowy, Quad, Rower, Trial, MTB |
| Przeznaczenie | Smarowanie |
| Odpowiedni dla | Łańcuch, Elementy metalowe |
| Główne właściwości | Odporny na wodę i błoto, chroni przed korozją, pozostawia długotrwałą powłokę ochronną, zmniejsza hałas łańcucha, zawiera PTFE dla najlepszej ochrony, przylega nawet przy dużych prędkościach, kompatybilny ze wszystkimi typami łańcuchów |
| Korzyści | Przedłuża żywotność łańcucha i napędu nawet o 70%, zmniejsza zużycie kasety i przerzutek, zapewnia płynną i cichą pracę napędu, chroni przed korozją w każdych warunkach, długotrwała ochrona pozwala rzadziej smarować, uniwersalne zastosowanie |
| Jaki problem rozwiązuje? | Nadmierne zużycie łańcucha i elementów napędu, hałas i trzeszczenie podczas jazdy, korozja spowodowana wodą i wilgocią, przyspieszone zużycie komponentów w trudnych warunkach, wysokie koszty wymiany kasety i przerzutek, konieczność częstego smarowania |
| Kontekst użycia | Jazda w terenie, offroad, jazda w deszczu i błocie, ekstremalne warunki pogodowe, długie trasy turystyczne, codzienne dojazdy do pracy, zawody motocrossowe i enduro, jazda w górach, przejazdy przez kałuże i rzeki, intensywna eksploatacja pojazdu |
| Forma aplikacji | Aerozol |
| Formuła | Gotowy do użycia / nie wymaga rozcieńczania |
| Forma produktu | Smar |
| Pojemność (litr) | 0.50 |
| Wydajność | Ok. 30 aplikacji na cały łańcuch (w zależności od długości łańcucha i intensywności aplikacji) |
| Temperatura stosowania | Stosować w temperaturze 5°C - 25°C |
| Temperatura przechowywania | Przechowywać w temperaturze 5°C - 30°C |
| Kraj produkcji | Niemcy |
| Wymiary opakowania | 6,5 × 6,5 × 20 cm |
1. Dokładnie wyczyść łańcuch
Użyj OC1 Chain Cleaner lub innego środka odtłuszczającego, aby usunąć stary smar, brud i osady. Czysty łańcuch to podstawa — nowy smar musi dotrzeć bezpośrednio do metalu, a nie osadzać się na warstwie brudu.
2. Wstrząśnij puszką przed użyciem
Dokładne wstrząśnięcie puszką zapewnia równomierne wymieszanie składników aktywnych. Dzięki temu każda aplikacja ma identyczną skuteczność.
3. Spryskaj równomiernie łańcuch
Trzymaj puszkę w odległości około 10–15 cm od łańcucha i spryskaj równomiernie wzdłuż całego łańcucha, kierując aerozol na rolki. Najlepiej wykonać to podczas powolnego obracania korbami lub kołem, aby pokryć wszystkie ogniwa.
4. Pozostaw do wyschnięcia
Smar potrzebuje około 10 minut, aby wyschnąć i utworzyć trwałą powłokę ochronną. W tym czasie nie ruszaj pojazdem — pozwól formule wniknąć głęboko w ogniwa łańcucha.
Ważne
Unikaj nakładania smaru na bieżniki opon i powierzchnie hamowania — może to wpłynąć na trakcję i skuteczność hamulców.
Stosuj produkt w dobrze wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz.
Nie wystawiaj puszki na działanie temperatury powyżej 50 °C.
Przechowuj z dala od źródeł ciepła, iskier i otwartego ognia.
Unikaj kontaktu ze skórą i oczami — w przypadku kontaktu dokładnie spłucz wodą.
Wskazówka
Dla optymalnej ochrony zaleca się ponowne nałożenie smaru po każdej jeździe w trudnych warunkach (deszcz, błoto). Po aplikacji przetrzyj nadmiar smaru czystą szmatką, aby zapobiec przyciąganiu kurzu. Jeśli używasz latarki UV, możesz dokładnie sprawdzić, czy pokryłeś cały łańcuch i usunąć ewentualne rozpryski na innych elementach.
Jak często powinienem smarować łańcuch produktem OC1 Chain Lube?
Częstotliwość smarowania zależy od warunków jazdy. W suchych warunkach drogowych zalecamy smarowanie co 300–500 km. Po jeździe w deszczu, błocie lub przez kałuże warto nasmarować łańcuch niezwłocznie po wyczyszczeniu. Regularni użytkownicy offroad powinni smarować łańcuch po każdej intensywnej jeździe.
Czy OC1 Chain Lube nadaje się do wszystkich typów łańcuchów?
Tak, produkt jest kompatybilny ze wszystkimi typami łańcuchów, w tym standardowymi oraz z O-RING, X-RING i Z-RING. Formuła została zaprojektowana tak, aby nie uszkodzić uszczelek i jednocześnie zapewniać optymalną ochronę dla wszystkich rodzajów napędów motocyklowych i rowerowych.
Czy muszę czyścić łańcuch przed każdym smarowaniem?
Tak, czyszczenie przed smarowaniem jest kluczowe dla skuteczności produktu. Nowy smar musi dotrzeć bezpośrednio do powierzchni metalowych, a nie osadzać się na warstwie starego smaru i brudu. Dokładne czyszczenie środkiem OC1 Chain Cleaner przed aplikacją smaru znacząco wydłuża żywotność łańcucha.
Ile czasu produkt potrzebuje na wyschnięcie?
OC1 Chain Lube potrzebuje około 10 minut, aby wyschnąć i utworzyć trwałą powłokę ochronną. W tym czasie najlepiej nie ruszać pojazdem, aby formuła mogła wniknąć głęboko w ogniwa łańcucha i zapewnić maksymalną ochronę.
Czy OC1 Chain Lube chroni przed wodą?
Tak, produkt jest odporny na wodę i błoto. Ceramiczna formuła tworzy hydrofobową powłokę, która chroni łańcuch przed wilgocią i korozją nawet podczas jazdy w deszczu czy przez kałuże. Mimo odporności wodnej, po intensywnej jeździe w mokrych warunkach warto nałożyć świeżą warstwę smaru.
Czy mogę używać tego smaru również do innych elementów?
Tak. Smar do łańcucha OC1 Chain Lube doskonale sprawdza się nie tylko na łańcuchu, ale również do smarowania pancerzy kabli, zamków sakw, odsłoniętych części widelca i wszystkich powierzchni styku metal-metal, gdzie wymagana jest redukcja tarcia. To wszechstronne narzędzie w rutynowej konserwacji.
Jak długo starcza jedna puszka 500 ml?
Wydajność zależy od częstotliwości użycia, ale średnio jedna puszka 500 ml wystarcza na 20–30 aplikacji na cały łańcuch motocykla lub roweru. To kilka miesięcy regularnego użytkowania przy typowej eksploatacji pojazdu.
Czy produkt pozostawia tłustą, lepką powłokę?
Nie, OC1 Chain Lube po wyschnięciu tworzy suchą, długotrwałą powłokę ochronną, która nie przyciąga nadmiernie kurzu i brudu. W przeciwieństwie do tradycyjnych smarów, formuła została zaprojektowana tak, aby pozostać skuteczna bez tworzenia grubej, lepkiej warstwy.
Czy mogę stosować OC1 Chain Lube na rowerze elektrycznym?
Tak, produkt jest odpowiedni dla wszystkich typów rowerów, w tym elektrycznych. Silniejszy napęd e-bike wymaga dobrej ochrony łańcucha, a smar OC1 Chain Lube zapewnia długotrwałą ochronę nawet przy większych obciążeniach.
Co zrobić, jeśli przypadkowo spryskam hamulce lub opony?
Jeśli dojdzie do przypadkowego rozprysku na powierzchnię hamowania lub bieżniki opon, natychmiast usuń smar czystą szmatką nasączoną OC1 Brake Cleaner. Nie jeźdź, dopóki powierzchnie nie zostaną dokładnie oczyszczone, aby zapewnić pełną skuteczność hamowania i trakcję.
Czy barwnik UV może uszkodzić lakier lub inne powierzchnie?
Nie, barwnik UV zawarty w produkcie jest bezpieczny dla lakieru, plastiku i innych powierzchni. Jego zadaniem jest jedynie ułatwienie kontroli pokrycia smarem przy użyciu latarki UV — nie pozostawia trwałych śladów ani przebarwień.
Czy produkt jest bezpieczny dla środowiska?
OC1 Chain Lube nie zawiera szkodliwych chlorowanych rozpuszczalników i został zaprojektowany z uwzględnieniem współczesnych standardów bezpieczeństwa. Syntetyczna formuła zapewnia długotrwałe działanie przy mniejszym zużyciu produktu, co przekłada się na mniejsze obciążenie środowiska.
Słowo ostrzegawcze
Niebezpieczeństwo
Zwroty wskazujące środki ostrożności
P101 W razie konieczności zasięgnięcia porady lekarza należy pokazać pojemnik lub etykietę.
P102 Chronić przed dziećmi.
P210 Przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskrzenia, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu. Palenie wzbronione.
P211 Nie rozpylać nad otwartym ogniem lub innym źródłem zapłonu.
P251 Nie przekłuwać ani nie spalać, nawet po zużyciu.
P260 Nie wdychać rozpylonej cieczy.
P410+P412 Chronić przed światłem słonecznym. Nie wystawiać na działanie temperatury przekraczającej 50 °C.
P501 Zawartość / pojemnik usuwać zgodnie z przepisami regionalnymi/międzynarodowymi.
Ostrzeżenia
Przed użyciem należy zapoznać się z kartą charakterystyki niebezpiecznej mieszaniny chemicznej.
Piktogramy ostrzegawcze
Zwroty wskazujące rodzaj zagrożenia
H222-H229 Skrajnie łatwopalny aerozol. Pojemnik pod ciśnieniem: Ogrzanie grozi wybuchem.
H315 Działa drażniąco na skórę.
H336 Może wywoływać uczucie senności lub zawroty głowy.
H411 Działa toksycznie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki.
Skład
Benzyna lekka obrabiana wodorem (ropa naftowa); Węglowodory, C6-C7, n-alkany, izoalkany, cykliczne, <5% n-heksanu
Powiązane Produkty
Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Ci się spodobać!
